公安部123号令于今年1月实施，因驾考内容有较大变化，各地频频传出通过率急降的消息。记者昨日获悉，经过一段时间调整和适应，武汉市驾考通过率逐步回升。新规实施后，目前有13910人拿到驾照。

　　“科目二”是最大的“拦路虎”

　　按照新规定，“科目二”由原来的“3+7选1”简化为“固定5项”，即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯。1月9日，武汉驾考“科目二”首考，白沙洲考场通过率仅19%。最新数据显示，2月1日至20日有4750人参加“科目二”考试，其中2003人不合格，合格率升至57.8%，但在4个科目中垫底。

　　据车管所统计，倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车是学员最容易“挂掉”的项目。由于倒桩考场不再有大家熟悉的标杆，只有地面库位，不少考生因压线失分。

　　驾校教练黄成果说，发现这一现象后，不少驾校赶在年前购置了一批灵活度更高的倒车镜，便于学员根据身高进行调整练习。何小姐昨日顺利通过了桩考。她说：“1月份的考试我没通过，回去后按照新方法练了练，其实也不是很难。”

　　“科目三”通过率回升至八成

　　“科目三”道路驾驶技能考试项目如今增至16项，新加入加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯等3个考试项目。路考增加了一半里程，这意味着在考试时间内考核的项目也更全面。

　　记者了解到，“科目三”考试主要是电脑评分，标准也更加严苛。比如按照新规定，起步时必须挂空挡发动车辆，因为挂挡起步如果离合没有踩死，就会擦到旁边停靠的车辆，这种行为直接扣100分。同时，驾考电脑还会模拟夜间行车、经过学校等公共场所等状况，随机指挥学员执行，扣分点也相应增多。

　　1月份“科目三”首考当日，白沙洲考场通过率为41%。本月通过率已回升至八成左右，基本与去年持平。

　　理论考试不能靠死记硬背

　　“操作课都过了，没想到在‘科目四’上栽了跟头。”市民徐先生昨日懊恼地说，“我估计自己是在看动画答题环节出了问题，只考了83分，而90分才合格。”

　　新增的“科目四”是从原“科目一”中分离出来的“安全文明驾驶常识考试”，主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。据车管所统计，开考至今，共有17836人参加“科目四”考试，总合格率为77.9%。不少学员在通过操作考试后放松了警惕，在最后一门吃了亏。

　　而“科目一”由于取消了题库，通过率也降低了，1月、2月的通过率仅为71.4%，以前则在八成以上。车管所工作人员说，新的理论考试不能靠死记硬背，必须在理解交规后才能灵活作答，其实对学员学习操作课帮助很大。不少驾校教练表示，在进一步调整训练方法后，通过率仍有望继续提高。

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