昨日从第四届中国卫星导航学术年会应用产业化论坛上获悉，武汉驾考考场已用上了北斗系统，可实现厘米级精度的判断。

　　北京星网宇达科技股份有限公司负责人迟家升介绍，他们开发出一款北斗驾考系统，主要由车载分系统、考试软件分系统、项目场地分系统、测绘分系统以及考试控制中心组成。记者昨日在武展外现场体验了这套系统。

　　现场地面没有像普通考场那样铺满传感器，判断车是否“走正路”，全靠一个类似小卫星锅一样的“小蘑菇”在不断接收天上的北斗信号，并传输到巴掌大的北斗终端上，终端另一头连接着电脑屏幕，将车辆行驶状况反馈在屏幕上。小车车身不少于32个点位都被北斗卫星信号“锁定”，可将小车的运行轨迹实时显示在监控中心，哪怕厘米级的误差也可被系统发现。

　　记者了解到，我市共有四五个考场都用上了这套驾考系统，如汉口北考场，11辆车只有一名考官，所有考试过程电子化。

　　北斗用于驾考，在北京、长春、浙江、江苏等地已不鲜见。据介绍，以往驾考成绩判断主要依赖电子传感器，存在监管盲区。用了北斗系统，成绩判断更精准了。

　　迟家升介绍，北斗在驾考系统中的应用会形成百亿市场规模的巨大产业，仅去年(2012年)全国参加驾考的人数就已突破2000万人。记者在武展看到，上海司南卫星、北斗星通等企业都把目光投向了北斗驾考市场。

　　基于北斗的驾考系统屏幕显示：哪怕厘米级的误差也可被系统发现

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