上海驾驶员教考模式改革课题组将选驾校试点

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  • 来源:考驾照网|发布者:小编|更新时间:2013-12-26

  教练车上安装了指纹签到仪和GPS定位仪,显示计时、计费和里程 新民晚报 周馨 摄

  理论教学不仅有电脑幻灯,学员更可以边听课边在模拟驾座上实际操作 新民晚报 周馨 摄 

  本市“驾驶员教考模式改革课题组”今年初选择一所驾校开始试点

  弊端:多人一辆车

  新招:一人一辆车

  【新民网•独家报道】学车是“一枪头”买卖,一次学成后不会“二进宫”,很难以亲身经历作对比。而袁小姐的经历有点特殊,她曾在一所驾校学了一段时间后,因为怀孕不得不中止学习。生完孩子,再去学驾驶时,选择了这所试点驾校。她的体会最为真切。

  “原来那所驾校,一辆教练车4个学员一起上车。一个人开,其他人坐在车上等。好不容易摸到方向盘了,开不到20分钟,又得换人。经常为了开一个小时车耗费大半天时间。”袁小姐说。 在试点驾校,一人一车,上车开的时间能保证,不必从头到尾跟一个教练,可自由选择学车时间。“比如我星期二晚上6时至8时有空,提前打个电话到驾校前台预约,只要这个时段有空车、有教练,就能约上。到驾校后,上车就开,每小时开50分钟,休息10分钟,时间充分利用,不用空等。”

  弊端:先付费后学

  新招:先学后付费

  在驾校学车,学员一次性付清学费后,不得不“听命”于驾校和教练,乖乖地给教练送红包请吃饭,被教练骂也不敢投诉。有些驾校还让学员把本该学一次签一次的教学日志一次性签完,导致学员维权困难。

  试点驾校的副总经理陶文光说,新模式最大的变革在于学一次车付一次钱的“后付费”模式。如果感觉教练态度不好或水平不高,可以拒不付钱,下次也可以换教练,不必担心教练给你“穿小鞋”。

  每个学员的教学日志“学一次签一张”,教学日志的详细内容不是由教练员手工完成,而是由安装在教练车上的“电子感应器”记录,学员当天所学的每一个项目的合格率和车辆运行轨迹均有具体数据。此外,学员每次学车开始和结束时,都得按指纹签到,严格计算学习时间,保证学员开满33小时。

  “这些措施不仅保护学员的合法权益,更能让学员学到真本领,从驾校出去就能开好车,不会成为‘马路杀手’。”陶文光说,这才是对社会和学员都负责的做法。

  弊端:教练吃卡要

  新招:杜绝索红包

  今年60岁的卞晓云是一名退休教师,她刚从试点驾校里学完车考出驾照。她的丈夫和儿子在前几年学的车,和她的感受完全不同。最近,一家人饭桌上的热门话题就是学车的“潜规则”。

  “我老公学车的时候,师傅每顿中饭都要在外面吃,还另收红包,光红包就花了1000多元。”卞老师说,儿子的经历也没好到哪儿去。“有一次,我在外地给儿子打电话,碰巧他正在学车,教练听到了之后,毫不客气地说,‘让你妈妈帮我带点东西’。儿子当然不敢怠慢,赶紧转告我。你想,这点礼品能让教练出钱吗?”

  卞老师进了试点驾校后,偷偷地问过教练,结果教练笑了笑说:“我们这里没这回事。”几个月学下来,卞老师顺利拿到驾照,没掏1分钱红包。

  陶文光讲了个故事,一个女教授学车遇到一位教学水平高又耐心的教练,她真心诚意地想送一条丝巾表示感谢,谁知这名教练死活不收。女教授无法,只得送到副总经理室,请他代为转交。陶文光明确告诉教授:“您考出驾照后,送些小礼物给他可以,但现在绝对不行。”

  弊端:怕收老年人

  新招:不歧视老人

  来了没几次,袁小姐就发现这所驾校里的一大怪现象:老年学员特别多。“驾校里通常都是年轻人多,哪有这么多老年人?”

  对此,卞老师深有感触,她曾在一所驾校里遭到“歧视”,才转投这里。最初,她和儿子一起去了一所驾校报名,刚接触教练员,就听到他跟一个学员说:“下趟多介绍点大学生来,学得快。”一听这话,卞老师就不开心了。试车时,她手忙脚乱,教练立刻开始骂骂咧咧,又喊又叫。卞老师一气之下下车回家。

  “我听说很多驾校的教练,送一个学员出去才能拿一笔钱,他们当然喜欢接受能力强的年轻人,我们老年人几个月也学不出,岂不是浪费他们的时间和金钱?”卞老师说。

  在试点驾校的待遇完全不同,卞老师说:“教练年纪虽然轻,讲课水平却很高,细心又耐心,态度也好。”和她一起学车的退休教师顾文珠也有同感。58岁的顾老师说:“教练知道我年纪大,记不住开车要领,特地手绘一张图,让我带回家仔细体会。还有一个教练,发现我有个毛病改不掉,特别用心观察,发现问题的根源后给我指出,从那以后我再没犯过那个毛病。”

  弊端:后续乱收费

  新招:绝不乱收钱

  不少驾校低价揽客,打出诸如“3680包学包会”的广告招徕消费者。一张笑脸把消费者“骗”进门后,立刻风云突变,收费项目层出不穷。消费者学完车一算,费用高达5000多元,而且最多只能在车上开20小时左右。除了红包之外,最“著名”的收费项目要数“保险费”。

  “为啥要收‘保险费’?”在一些驾校,教练承包油费,学员开车时间越少、周转越快,教练员赚得就越多。但学员的操作时间不够,技术不过关,考试当然“吓势势”,被教练一唬,就老老实实地交“保险费”。有人从交规考试开始,倒桩、小路考、大路考,一路交下去,就要交给教练“保险费”800元。

  “新模式中,在合同里写明开满33个小时,练的时间够长,技术够高,哪里还需要‘保险费’?”陶文光表示,曾经有个学员交规没考过,主动提出交200元“保险费”,被驾校拒绝后“愤而离去”。

  不收任何红包和额外费用,杨先生拿到驾照后算了一下,包括学车费、报名费、体检费、教材费和考试费总共花了4300元,实打实开满33个小时。

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