哈市驾考再设一关 驾校启用GPS当“学监”

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  • 来源:考驾照网|发布者:小编|更新时间:2013-12-26

  “听说这个月驾校的教练车就都要安装GPS了,这样一来,学员偷不了懒,教练也得认真负责地教,我看挺好。”正在哈尔滨市道里区一家驾校学车的王先生兴奋地说。据悉,本月内哈尔滨市80余家驾校将取消指纹打卡计学时的规定,将全面启用“多功能车载计时终端”——通过GPS卫星定位系统记录学员的有效练车时间和练车距离,没有达到学时标准的学员,一律不允许参加考试。

  GPS盯紧学时和训练里程

  一位从事驾驶培训工作十余年的业内人士向记者介绍说:“以前一些驾校管理相对松懈,学员如果病假、事假不来,最后差学时,驾校通融一下,一样可以参加考试。安装GPS以后,这样的事情就不能发生。即将投用的记录设备是针对每个科目量身定做的,以往学员只是简单地通过指纹打卡,攒够了规定时间驾校就安排考试,学员究竟真正练习了多少时间、里程,究竟学到多少驾驶技能都不能保证。”

  据省运输管理局相关部门工作人员介绍,即将投用的系统完全靠学员的行车时间和里程“说话”。每位学员首先办理一张学车IC卡,打卡才能上车练习。学员打卡成功后,系统会通过监控探头自动拍下学员的照片,并将其基本信息、学车时间、行驶里程一并记录下来。同时,这些记录会和交警的考试系统对口衔接,如果没完成规定课时,交警部门就不会受理其考试请求。此外,如果有学员想偷懒,在练车途中换人或找人代打卡,也可能逃过记录,但系统具有车载卫星定位、指纹计时计程、自动定时抓拍学员头像等功能,一旦发现学员找人代打卡等情况,其所修课时将全部作废,只能重新训练。所以新系统投用后,学员何时考试将不再单纯由教练说得算,而是靠记录和数据说话。

  驾校优劣将分野

  哈尔滨北环驾校哈铁校区负责人向记者介绍说:“上了这套系统,滥竽充数的学员、教练或是驾校都会暴露出来。因为这种全程跟踪记录会将教学落实到每个学员、教练头上,这就区分出了驾校的教学质量。举个例子,我们驾校四名学员配一辆学习用车,而有的驾校十几个甚至几十个学员共同使用一辆车,哪种培训好可想而知。又如,根据交通部要求,今年起,驾驶员培训学校的科目二教学车辆每学时必须行驶满5公里,科目三每学时必须行驶满15公里,C牌照实车驾驶学时必须达到55小时,驾校是否按要求做到教学,以前无从查考。有了GPS记录系统,那些教学质量不高的驾校就必须改善教学条件和教学方法。”

  有业内人士分析,黑龙江省整个驾驶员培训行业的培训价格较全国其他省份偏低,虽然已经进行调整,但有的驾校培训价格仍与培训成本持平,甚至赔本运营,这就让驾校不得不从其他方面节约成本,最直接途径就是克扣学员学时,以减少汽油、教练车磨损等一系列培训成本。GPS的安装会毫不留情地纠正驾校和教练的上述违规操作,理顺和净化整个行业环境。

  该业内人士还说,此次教练车安装GPS系统先是在哈尔滨试点运行,后将在全省推行。另外,新设备因为需要安装终端并维护检修和试运行,再加上系统本身的成本,以及车辆油耗、磨损等相关费用的增加,驾校的成本还会相应提高。所以学车费用可能还会有所增长,但涨幅不会很大。

KaoJiaZhao.Com

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驾校,驾考,哈尔滨驾校
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