近年来，随着诸多车市利好政策的不断出台，车市行情一路火爆，市民买车的负担日益减轻，私家车拥有量也逐年增加，火爆的车市带动了人们学车的热情。在学车热潮不断高涨的同时，也催生出了大批学车“新生代”。据了解，近几年，报名学车的人数呈逐年递增的趋势，且学员的构成也呈现多元化，“银发族”、“娘子军”、“学生族”逐渐成为学车大潮中的主要力量。

　　“银发族”：学车不在乎年龄大小

　　“年轻时条件不允许，没有车，也没想过学车。现在生活质量高了，有条件了，如果不抓紧时间学习，恐怕这辈子都没机会摸车了。”在驾校训练场上休息时，57岁的冯师傅对于学车的目的如是说。休息片刻后，冯师傅又上了车，只见他很熟练地打着转向、抡着方向盘，认真按照教练的指示，一点一点把车停到了指定的位置，反复几次都能很标准地完成动作。冯师傅满脸兴奋地说：“这个练车场里数我年龄最大，但我觉得学车不在乎年龄大小，跟他们年轻人比起来我学得也挺好的。”

　　据了解，随着国家将考取驾照年龄放宽到70岁，近年来，各驾校中50岁以上的“银发族”学员数量正在迅速增加，越来越多的中老年人对学车表现出了极大的热情。53岁的学员秦师傅说：“现在自己清闲了，有时间出去转转了，可是儿女们都太忙，有事出行还要叫儿女开车陪伴，实在是不方便。”虽然已年近花甲，但秦师傅感觉自己身子骨还算硬朗，精神头儿也不错，所以开春以后就在儿女的鼓励下在驾校报了名。

　　虽说上车训练还不到一周，但秦师傅自我感觉很好，对未来更是信心百倍，“考到驾照后一个月内上路没问题！”由于秦师傅是该驾校学员中年龄最大的一位，平时教练和学员们对他都十分尊敬和照顾，而他也以实际行动证明自己“宝刀未老”，没几天就熟记了理论，实际操作也有板有眼。

　　某教练介绍，近年来，驾校每期开班都会有几名年近花甲的老人来报名，虽然他们在年龄上不占优势，练车的协调性、灵活性赶不上年轻人，但由于他们学车认真，考取驾照的通过率往往还是比较高的。

　　“娘子军”：学车可不是男人的专利

　　家住市区的李女士，近日就忙于奔波在回家和去驾校的路上。说到学车的目的，李女士说：“我自家有车，但一直是老公在开，现在孩子大了，后半年就准备送幼儿园，平时老公工作忙，以后肯定没时间接送孩子。考虑到这里，我就报了驾校学习，等我学会了，以后方向盘就该掌握在我手里了。”

　　现在学车的女学员越来越多。据某驾校负责人介绍，近年来，该驾校女学员明显增多，有的教练车上的女学员占到三分之二。与男士学车大多是出于酷爱玩车的兴趣不同，女士学员往往是从实用、方便的角度出发，是为了掌握一门生活技能。因此，经济条件比较好，工作、生活当中需要以车代步的经商人士、上班族等，以及家境优越、刚毕业踏入社会便拥有私家车的女学生，是学车女性的主力军。

　　该驾校的赵教练提醒女学员，“由于女性车感普遍没有男性好，所以学车过程相对较慢。不要看到男学员进步快就灰心气馁，相信只要不间断地练习，就能很好地掌握。而且因为女性谨慎、仔细的特点，使得女学员的考试通过率往往比男性要高。当然，女性驾驶员也存在一些弱点，比如有的爱穿高跟鞋开车；有的在遇到紧急情况时容易惊慌失措，不能及时有效处理意外状况等……这些都是女性在驾车中需要格外注意的地方。”

　　“学生族”：学车为给自己加砝码

　　王某是某大学大四的一名学生，三四月份正是她离校实习的日子，而她却放弃了相关专业的实习，选择了报驾校学驾驶。她说：“现在就业压力那么大，会驾驶也是一种资本，能提高自身的竞争力。考虑到工作以后没有太多的时间去学车，趁现在学习考试，到时候毕业证、学位证、驾驶证一样都不少。”正如王某所说，现在在一些大学生眼里，驾驶证已经和毕业证、学位证一样重要，成为未来就业的一块敲门砖。

　　近日，走访多家驾校发现，在学车一族中，许多在校大学生“异军突起”，成为学车热潮中的“新生代”。

　　据某驾校的教练介绍，按惯例，每年的春、秋两季，由于温度适中，一直是学车的旺季。过段时间气温更高，很多人不愿意在夏季学车，但每年的暑假总有大批的老师和学生报名学车，这也催热了驾校传统的淡季市场。

　　教练提醒学车的大学生，一定要分清“会开车”和“有驾照”的关系。拿到了驾照，如果没有扎实的技能，驾照就是一张“废纸”。驾驶是一种实用性很强的技能，学生可能在很长的时间里没有机会经常驾车，因此，学生们要恰当衡量自己的能力和财力，明确学车目的，冷静面对这一热潮，学车，不能浮躁。

　　学费上调难挡学车热情

　　据了解，从2011年起，学车费用出现小幅上调，据几位驾校负责人表示,价格上调主要是因为油价上涨，学车成本高了。尽管价格涨了，但报名学车的人数不见减少，价格的上调仍然挡不住市民学车的热情。

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