报名练车的市民越来越多,等待考驾照的时间却很漫长。不少市民纷纷表示,症结在于驾校管理不规范,存在超额招生、有众多挂靠点、各种巧立名目的收费项目等乱象。
昨日,武汉市交委回应,将规范驾校招生,新办驾校不允许有挂靠点,并推动小驾校并购、合并经营,扩大规模。
突击培训质量难过关
“现在驾考难重要一点是培训滑坡,如果技术好,你两三个月拿证没问题,教练也放心给你报考。”市民李先生在三环附近一驾校学车,他特意研究了相关政策。
他说,按照教学大纲规定,在正常情况下,一个学员从报名参加驾培到申领驾照,整个周期只需30—60天。“但是现在,多数驾校只追求经济效益,都是10多人跟一辆车学习,甚至有时多达数十人。超额招生情况严重。”
还有市民指出,不少驾校为了节约时间,减少开支,在学员要报考科目二、三时,临近考试前几天,才召集学员突击训练一周应付考试。
回应:教练不合格可举报
来自河南的张女士说,河南驾校报考也有名额限制,但各驾校分配的名额和考试通过率挂钩。如果驾校突击培训,学员考试通过率低,下期所分的考试名额就会相应减少。这样,既能督促驾校提高培训质量,又能减少“回炉”学员挤占名额。
对此,武汉市交委相关负责人表示会考虑进行借鉴。
此外,今年起,市运管部门对驾校教练员实行质量信誉计分考核管理。教练员未按全国统一教学大纲进行教学,一次计6分;减少培训内容或培训学时,一次计3分;教学中有不文明教学行为,一次计2分。12个月内累计12分的教练员,应重新报名参加培训和考试,合格后方可继续从事教学活动。学员发现教练员有这些行为,可拨打武汉市运管处电话投诉举报。
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