工作人员安装驾培记录仪

　　14日,东平龙山驾校37台教练车装上驾培记录仪,这是泰城首个安装驾培记录仪的驾校。据悉,今年年底前,泰安41所驾校的1200多辆教练车都将安装打卡计时器。明年3月1日起,学员要学完86个学时才能参加考试,驾考不过关需花钱买学时。

　　输入指纹信息防止学员替训

　　14日上午,在东平龙山驾校训练场上,工作人员正忙着安装驾培记录仪。仪器安装在方向盘的右下方,通过线路与教练车的车轮连接起来,如同出租车的计费器,不同的是驾培记录仪上有两个卡槽和一个指纹输入窗口。20分钟后,整个仪器安装调试完毕。据仪器安装员张磊介绍,驾培记录仪包括IC卡读写机、指纹采集仪、DT601理论驾培记录仪、驾校管理IC卡和DT301防跑马DPS驾陪记录仪五个部分。

　　“学车时,教练和学员各有一张IC卡,同时插入记录仪才运转。”张磊说,教练插入黄色的教练卡打开机器,学员上车再插上绿色的学员卡,并需输入各自的指纹信息,以防止出现学员替训的情况。等一天全部训练结束后,教练通过教练卡,将参加训练的学员个人信息、培训项目、时间等数据汇总到互联网管理系统上统一管理。

　　“今天东平的驾校先安装驾培记录仪,肥城、泰山区、岱岳区、新泰和宁阳的驾校也会陆续安装,年底前泰安所有驾校都会装上驾培记录仪。”泰安市驾驶培训行业协会会长樊吉印说。

　　考试通不过花钱买学时

　　“实行计时收费,让学员明明白白学车,对驾校和学员都有利。”樊吉印说,按照国家驾培教学大纲规定,学员学车必须达到86个学时。以往驾校都是安排八九个人一辆车,学员是否修够86个学时无从考证。安装驾培记录仪后,通过仪器教学质量会更有保证。“完不成规定学时的,电脑上一目了然,不允许提前考取驾照。”樊吉印说,因为驾培记录仪内自带防跑马系统,驾校想通过仪器自动跑马消耗学时变得不可能。“学员正规上车数据输出是红色的,而如果通过跑马系统,仪器生成的数据是蓝色的。”

　　实行计时收费,驾校也会省下一部分费用。以往学车的“笨鸟”,86个学时学满后,如果通不过考试,学员还可以回到驾校免费再学。“在我印象里最多的一次,一个学员回来学习了四次科目二。”龙山驾校校长赵殿富说。实行打卡计时后,学员通不过考试将要拿钱买学时,这对驾校来说相对公平一些。

　　学车费用要提高一千多元

　　据了解,目前物价部门定的基准价是86课时2600元,驾校可根据各自成本上下浮动20%,算上710元考试费,考驾照大约需要3300元。“现在学校小车学费是3260元,安装驾培记录仪实行计时收费后,学费将要提高。”赵殿富说,目前,每个学员学下来油费是600多块钱,而实行打卡计时后,每个人学费油费得提高一千多块钱。再加上安装的驾培记录仪2380元,教练和学员IC卡的费用,每个学员都要修够86个学时,学费肯定会提高。

　　“目前整个泰安市的学费是2600到2800块钱,实行打卡计时后,整个泰安市的学车费用得平均提高1000块钱。”泰安市驾驶培训行业协会会长樊吉印说,但是由于驾校的收费标准需要经过物价部门核定,到底提多少?什么时候提?还要等到驾培记录仪装上后,试运行几天再做调整。

　　对学车费用可能提高,有的学车者认为,不能将仪器等成本转嫁到学车者身上。也有的学车者认为,只要规范学考程序,保证驾培质量,学费适当提高一点也能接受。

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　　自2012年3月1日起,泰安市报名学车将实行IC卡教学。学员的报名登记、缴费、培训预约、培训学时记录、培训学时数据都要向驾培管理部门传输,驾培管理部门对培训学时的审核等业务流程,一律在计算机管理系统平台上完成。学车时,不仅教练上岗打卡,学员每次学车时也需拿着录入自己信息的IC卡打卡上车,以保证完成86个学时的教学。

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